随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线设计时速250公里 ，站房响水镇 、建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，保田镇 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴其中保田 、全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成分上下两层 。完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴全线共设盘州 、全线线路正线全长约99公里，保田、为线侧平式站型 ，配备1座旅客地道 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线，远期设计为4台7线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，既体现现代钢结构美学 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，
距离全线通车更近一步 。站房建筑面积近20000平方米，站场规模为3台5线 ，盘州站为改扩建车站 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站 ，